Un ejemplo interesante es la X23 Swanigami, una bicicleta de pista desarrollada por T°Red Bikes, Toot Racing, Bianca Advanced Innovations, Compmech y el laboratorio 3DProtoLab de la Universidad de Pavía (Italia). Ha sido optimizada para una conducción rápida, y su diseño aerodinámico de triángulo delantero incorpora un proceso conocido como "flushing" (flushing), utilizado para mejorar la estabilidad en el diseño de alas de aeronaves. Además, se ha empleado la fabricación aditiva para crear vehículos más ergonómicos y aerodinámicos, convirtiendo el cuerpo del ciclista y la propia bicicleta en un "gemelo digital" para lograr el mejor ajuste.
De hecho, lo más sorprendente de la X23 Swanigami es su diseño. Mediante el escaneo 3D, se puede considerar el cuerpo del ciclista para crear el efecto de "ala" que impulsa el vehículo hacia adelante y reduce la presión atmosférica. Esto significa que cada X23 Swanigami se imprime en 3D específicamente para el ciclista, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo. Los escaneos del cuerpo del atleta se utilizan para crear una forma de bicicleta que equilibra los tres factores que influyen en el rendimiento: la fuerza del atleta, el coeficiente de penetración del aire y la comodidad del ciclista. Romolo Stanco, cofundador de T°Red Bikes y director de Bianca Advanced Innovations, afirma: "No diseñamos una nueva bicicleta; diseñamos al ciclista", y también señala que, técnicamente, el ciclista es parte de la bicicleta.
La X23 Swanigami se fabricará con Scalmalloy impreso en 3D. Según Toot Racing, esta aleación de aluminio ofrece una buena relación potencia-peso. El manillar de la bicicleta se fabricará con titanio o acero impreso en 3D. Toot Racing optó por la fabricación aditiva porque permite controlar con precisión la geometría final y las propiedades del material de la bicicleta. Además, la impresión 3D permite a los fabricantes entregar prototipos rápidamente.
En cuanto a la normativa, los fabricantes aseguran que sus creaciones cumplen con las normas de la Unión Ciclista Internacional (UCI); de lo contrario, no podrán utilizarse en competiciones internacionales. La X23 Swanigami se registrará en la organización para su uso por parte de la selección argentina en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Pista de Glasgow. La X23 Swanigami también podría utilizarse en los Juegos Olímpicos de París 2024. Toot Racing afirma que su intención no es solo proporcionar bicicletas de competición, sino también de carretera y gravel.
Hora de publicación: 14 de junio de 2023
